目前為止,在石油、化工、天然氣、電力、冶金、制藥、建筑、供水等行業(yè)都會(huì)用到安全閥。由此可見,安全閥的用途相當(dāng)廣泛。可是,在這之前,一定要先了解安全閥才可以更好地使用。
林德偉特LindWeit 簡(jiǎn)單的介紹一下安全閥。
安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件,它的動(dòng)作可靠性和性能的好壞會(huì)直接關(guān)系到設(shè)備及使用者的人身安全。目前,大量生產(chǎn)的安全閥多為彈簧式和杠桿式兩大類。彈簧式安全閥又分為封閉和不封閉的,一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式,蒸汽或惰性氣體等可選擇不封閉式。杠桿式的安全閥在選用時(shí),倘若溫度較高時(shí)選用帶散熱器的安全閥。
掌握安全閥的選型技巧也是非常必要的。一般由操作壓力決定安全閥的公稱壓力,由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍,由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍,再根據(jù)適用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式,再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥,高壓給水一般用封閉全啟式安全閥,氣體等壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥。大口徑、大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥。運(yùn)送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥。油罐頂部一般用液壓安全閥。井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥。液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。負(fù)壓或操作過程中可能會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥。背壓波動(dòng)較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥。介質(zhì)凝固點(diǎn)較低的系統(tǒng)一般選用保溫夾套式安全閥。
當(dāng)安全閥出現(xiàn)故障時(shí),解決故障的方法也是要非常熟悉了解的。首先,要先區(qū)分安全閥究竟發(fā)生何種故障。其次才是根據(jù)不同的故障使用不同的消除方法。較常見的故障有:排放后閥瓣不回座、泄露、到規(guī)定壓力時(shí)不開啟、排氣后壓力繼續(xù)上升、閥瓣頻跳或振動(dòng)、不到規(guī)定壓力開啟等。排放后閥瓣不回座主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配;當(dāng)出現(xiàn)泄露問題時(shí),這可能是由于閥瓣與閥座密封面之間有臟物,可使用提升扳手將閥開啟幾次,把臟物沖去,倘若是密封面損傷,應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù),閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜導(dǎo)致的閥芯與閥瓣錯(cuò)位,應(yīng)重新裝配或更換;到規(guī)定壓力時(shí)不開啟多是因?yàn)槎▔翰粶?zhǔn),應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;遇到排氣后壓力繼續(xù)上升的狀況,應(yīng)重新選用合適的安全閥,假如閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,則應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧或者采取符合安全排放面積的排氣管;閥瓣頻跳或振動(dòng)主要是由于彈簧剛度太大,應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?,如果是因?yàn)檎{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致回座壓力過高,應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置,遇到因排放管道阻力過大而造成過大的排放背壓時(shí),應(yīng)減小排放管道阻力;不到規(guī)定壓力開啟時(shí)多是定壓不準(zhǔn)或彈簧老化彈力下降,應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
在識(shí)別安全閥的過程中,只有先熟識(shí)安全閥的概念才能辨別使用的安全閥,這樣遇到故障時(shí)才會(huì)找到合適的方法,也就是說這一系列的過程就像一條紐帶,缺一不可。以上,便是應(yīng)用安全閥時(shí)一些必要的知識(shí)。
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