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- [技術(shù)支持]林德偉特分析管道末端如何布置疏水閥組2020年04月16日 11:54
- 在蒸汽系統(tǒng)中 起機(jī)階段, 蒸汽會推動管道內(nèi)的空氣前進(jìn)直至管道末端，空氣非常容易在該位置積聚。另外，管道末端由于其在管道中的位置比水平管道更容易受水錘的影響。 因此，林德偉特LindWeit建議：在管道末端處安裝排空氣閥和疏水閥組。 如果設(shè)備進(jìn)空氣將會產(chǎn)生以下危害性： 1、產(chǎn)生熱阻，降低加熱效率； 2、空氣會對設(shè)備產(chǎn)生腐蝕作用； 3、空氣的存在會對壓力表讀數(shù)產(chǎn)生誤導(dǎo)； 4、產(chǎn)品加熱不均，產(chǎn)生廢品。 在安裝末端疏水站后，能有效的排除管道末端
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- [技術(shù)支持]如何合理布置管線疏水點、疏水閥組2020年04月15日 17:07
- 蒸汽疏水閥是一款能排除冷凝水、空氣及不凝性氣體，并阻止蒸汽泄漏的閥門。 林德偉特LindWeit建議:疏水點的設(shè)計和布置務(wù)必精心考慮。因為重力的作用會使冷凝水沿管道坡度流向低點，并在低點積聚。因此, 建議蒸汽疏水閥應(yīng)當(dāng)布置在這些低點的位置。 大口徑蒸汽主管在起機(jī)階段形成的冷凝水量較多，需要每隔30~50米布置疏水點， 并且布置在管道的低點處，如上升管道的底部。 1、在正常運(yùn)行時，蒸汽沿著主管流動，帶動冷凝水一起流動。小口徑的疏水管道
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