蒸汽疏水閥是自動迅速地將積存在蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳?xì)怏w排出系統(tǒng)外，并自動防止蒸汽的泄漏。在蒸汽系統(tǒng)的冷凝水排放中蒸汽疏水閥是一種廣泛應(yīng)用的節(jié)能產(chǎn)品。
          對于疏水閥，我們不得不關(guān)注疏水閥的背壓，它關(guān)系著能否發(fā)揮蒸汽的熱量、蒸汽設(shè)備是否能正常運(yùn)行以及疏水閥能否在系統(tǒng)中正常工作。
           蒸汽疏水閥的背壓是冷凝水排出到設(shè)定處所需克服的阻力，是指在工作條件下，蒸汽疏水閥出口端的壓力，換句話說，“背壓”就是出口或者二次側(cè)的壓力。疏水閥入口（一次側(cè)）的壓力和背壓之間的差值就是工作壓差。
疏水閥的背壓并不取決于疏水閥，而是取決于疏水閥后的冷凝水管道及冷凝水系統(tǒng)的壓力。對于大多數(shù)疏水閥，背壓施加的力作用在關(guān)閉閥門的方向，相對于一個阻止開啟閥門的力。如果蒸汽疏水閥入口壓力保持不變而背壓升高，則開啟閥門的力會減小，這將導(dǎo)致某些類型的疏水閥失去關(guān)閉閥門的能力，閥門一直處于開啟狀態(tài)。不同類型的疏水閥的允許背壓差別很大，因此在疏水閥選型時，除了考慮疏水閥的冷凝水排量外，也要考慮在安裝位置處的背壓大小。如果蒸汽疏水閥入口壓力保持穩(wěn)定，隨著背壓的升高，疏水閥運(yùn)行的壓差降低，而對于同一疏水閥，壓差越小，則排量越小。
           那么什么原因產(chǎn)生了疏水閥的背壓呢？林德偉特小編歸納了以下4點：
      （1）凝結(jié)水與凝結(jié)水輸送管道摩擦產(chǎn)生的壓力、冷凝水管道彎頭的阻力、凝結(jié)水爬坡產(chǎn)生的壓力、凝結(jié)水進(jìn)入的帶壓設(shè)備內(nèi)的壓力。
       （2）如果疏水閥后端的冷凝水直接排向大氣，就沒有背壓產(chǎn)生。
       （3）即使冷凝水直接排向大氣，如果需要流經(jīng)很多彎管，會遇到一些削弱流動的阻力，因此也產(chǎn)生了背壓。
          疏水閥要把設(shè)備中的冷凝水輸送到遠(yuǎn)處，須要克服輸送過程中的揚(yáng)程阻力，這個阻力的合值就是背壓值，一般情況下，提升10米為1bar的揚(yáng)程阻力，水平輸送冷凝水產(chǎn)生的背壓和冷凝水管道的大小、冷凝水壓力等參數(shù)相關(guān)聯(lián)，故總背壓要根據(jù)實際情況來估算。很多認(rèn)為疏水閥背壓越高越好，其實不然，背壓越高，疏水閥的口徑選擇就會偏大，購買成本就會增加。

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